Ekip Planlama; bir havayolu şirketi bünyesinde çalışan, çeşitli niteliklere sahip olan uçuş mürettebatının (crew), firma tarafından planlanmış olan uçuş programını eksiksiz tamamlayacak şekilde uçuş görevlerine atanması işlemi olarak tanımlanabilir. Ekip planlama konusu birçok endüstri için mali açıdan çok önemli bir konudur. Özellikle havayolu firmaları göz önünle alındığında ekip maliyetleri yakıt maliyetlerinden sonraki en büyük harcama kalemini oluşturmaktadır. Aynı zamanda görev süresi kısıtlamaları sebebi ile de firma bünyesindeki ekip elemanlarının verimli kullanımı da ekip planlama sürecinde göz önüne alınması gereken önemli bir parametredir. Bu durum ekip planlama ve optimizasyon yazılımlarını havayolu endüstrisi için son derece önemli kılmaktadır. Yapılan çalışmanın ilk bölümde havayolu işletmeleri için en büyük gider kalemlerinden biri olan uçucu ekiplerin planlanması, havayolu ekip çizelgelemesi ile ilgili olarak temel kavramlar ve tanımlara yer verilmiştir. İkinci bölümde ekip planlama, ekip eşleme ve ekip atama olmak üzere iki problem olarak ele alınmış ve eşleme ve atamayla ilgili olarak problemlerin neler olduğu, problemlerin genel özellikleri ile uygulamada kullanılan bazı problem çözme yöntemleri anlatılmıştır. Üçüncü bölümde özel bir hava kargo işletmesine ait 03-09 Mayıs 2016 tarihli Airbus A330-243F filosunun uçuş çizelgesinde ki veriler kullanılarak, Matlab programında en az uçuş saatine sahip ekibe yeni rotasyon başlangıç noktasında bulunması halinde yeni uçuş atayacak bir programlama tasarlanmıştır.

Flight Crew Planning can be defined as a process of assigning crew which is licensed by various qualifications to the flight missions in order to complete the flight program planned by the airline. Crew planning is a very financially critical issue for many industries. Considering airline companies, in particular, crew costs take place of the largest expenditure item after fuel costs. At the same time, efficient use of the crew members within the company due to limitations in duty-time is an important parameter that should be taken into account during the crew planning process. This situation makes team planning and optimization software extremely important to the airline industry. In the first stage of this paper, the theoretical researches of scheduling crew flight which is one of the largest expense items for airline operators, basic concepts and definitions related to airline crew scheduling have been examined. In the second part, crew planning is divided into crew matching and crew allocation. Moreover, problems related to matching and allocation, general properties of problem and some solution methods used in practice have been stated. In the final part of the study, MATLAB program was created using the data of flight chart of the Airbus A330-243F fleet on 03-09 May 2016 of a special air cargo operation in order to set new flight schedule for flight crew if that crew is in origin point and has minimum duty-hour and on the purpose of improvement of system some recommendations have been made.