Uçaklar 20’nci yüzyılın başında icat edilen önemli gelişmelerden biridir. Bu tarih Osmanlı Devleti’nin son zamanlarına denk gelmektedir. Mustafa Kemal Atatürk’ün ise mesleki hayatının ilk yıllarına rastlamıştır. Mustafa Kemal Atatürk’ün havacılıkla teması 1910 yılında Fransa’da icra edilen Picardie Manevralarında olmuştur. Atatürk burada uçakların önemini takdir etmiştir. Subaylık hayatının büyük çoğunluğu savaşlarda geçtiğinden uçaklarla da sürekli karşılaşmış ve uçakların gücünü taktir etmiştir. Türk Devleti uçağı askeri alanda ilk defa Balkan Savaşlarında kullanmıştır. Osmanlı Devleti, Almanya safında dâhil olduğu Birinci Dünya Savaşı’nda Alman Hava Pilot Binbaşı Serno, Türk Hava Kuvvetlerinin komutanlığını yapmıştır. Osmanlı Devleti ordusu envanterine 1912–1918 arasında yaklaşık 450–500 uçak alınmıştır. Mondros Ateşkes Antlaşması sonrası Türk havacılığı teşkilatında küçülmeye gidilir ve yeniden yapılandırılır. İtilaf Devletleri’nin İstanbul’u işgali sonrasında ise tamamen lağv edilmiştir. Osmanlı Devleti döneminde hava harp Sanayii alanında bir çalışma başlatılamamıştır. İstiklâl Savaşı yıllarında Büyük Millet Meclisi’nin teşkilatını kurduğu ilk birimlerden birisi Hava Kuvvetleri Teşkilatı olmuştur. İstiklâl Savaşı’nda, Yunanlıların hava gücü daima baskı altında tutulmuş, düşman uçakları Türk cephesine yaklaştırılmamıştır. Atatürk, askerlik hayatındaki tecrübeleri ve öngörüleri ile havacılığın öneminin farkına varmıştır. Bunun için, havacılığın Türkiye’nin bağımsız ve güçlü bir devlet olması yolunda önemli müesseselerden biri olmasına hayatı boyunca önem vermiştir. Ancak dışarıya bağımlı ve gerektiğinde kaynakları kurutulabilecek askeri havcılığın bir devlet için yetersiz olacağı da öngörüldüğü için 1923-1938 yılları arasında hava harp sanayiine de önem verilmiştir. Diğer taraftan uçan bir Türk gençliği semaların güvencesi olarak görülmüştür. Türkiye Cumhuriyeti’nin kurulması sonrası havacılık özel bir ilgi alanı olmuş ve her zaman gündemde yer almıştır. Türk Hava Kuvvetlerinin güçlendirilmesine önem verilirken, hava endüstrisinin Türkiye’de kurulmasına da özel önem verilmiştir. Atatürk tarafından söylenen “İstikbal Göklerdedir” sözü ise, bir stratejist olarak geleceğe olan öngörüsündeki haklılığını bugün de sürdürdüğünü göstermektedir.

ABSTRACT Two important development throught the Tuskish history in 20 th century:Immerge of aviation and a leader. Planes are one of the most important discoveries of the 20th century. This is the last period of the Ottman Empire. This is also the first period of Mustafa Kemal Ataturk’s period. Mustafa Kemal ATATURK’s first contact with aviation was in 1910 at Picardie Manuvers in France. Mustafa Kemal ATATURK understood the importance of planes there. Because that he spent most of his life as an officer at the battlefields. He saw a lot of aircaft and understood the power of them. Turkish government used the airplane firstly in Balkan Wars. Deutch air pilot major Serno was doing the commandly of the Turkish air force when both country had a partnership in 1. World War. Ottoman Empire bought about 450-500 airplanes between 1912-1918 years. After the Mondros Agreement Turkish aviation organization becomes smaller and reconstructed and it was established by the grad national assembly at the independence war years. During the independence war Greek air planes was always kept under pressure bu Turkish and never let them to visit inside country. Although the big problem of needing more fuel and equipment, Air force joined all the battles and won most of them with the airplanes which the Ottomans left. Other the government buy planes from Italy, France and Germany, Turkish aviation was very useful at the independence war. Atatürk became aware of the aviation with his for seeing and the experiences that for he considered important of aviation for making the country strong and developed during his life. But he also foresaw his countries insufficiency at substructure and between 1923-1938 air war industry consider important. Therefore flying of younger generation has been seen the security of the Turkey sky. After the foundation of Republic of Turkey, Aviation became a field of special interest. While a great deal of importance is given to strengtening Turkish Air Force, setting up an aviation industry was also a priority. One of the mottos of Mustafa Kemal ATATURK “Future is in the skies” was also a sign of his foreseing as a strategist which effects continues even today.