Durağanlaşan Türk Harp Sanayiinin Kıbrıs Meselesi ile Yeniden Yapılanması ve F-16C/D Örneği

Author:

Number of pages:
1243-1265
Language:
Türkçe
Year-Number:
2020-Volume 15 Issue 4

İkinci Dünya Savaşı yıllarında Türkiye, savaşan ülkeler ile sınır komşusuydu. Her iki ittifak da Türkiye'yi savaşa sokmaya çalışmıştır. Türkiye, savaşa girmemiş ancak zor zamanlar geçirmiştir. Savaştan sonra ağır ekonomik koşullar sebebiyle sanayi yatırımları durmuştur. Özellikle harp sanayi zarar görmüştür. Türkiye 18 Şubat 1952 tarihinde NATO üyesi olmuştur. Ordusunu batı standartlarında modernize etmeyi başarmıştır. Ancak dışa bağımlılık çok artmıştır. Soğuk Savaş yıllarında yaşanan Küba ve U-2 Krizleri Türkiye'yi etkilemiştir. İzmir'de bulunan füzelerin habersiz geri çekilmesi ciddi bir sorundu. Amerikan Başkanı Johnson'un mektubu ise çok ağır bulunmuştur. Dönemin Hava Kuvvetleri Komutanları yeniden milli harp sanayiine dönülmesi için bazı projeler başlatmışlardır. Amerika'da eğitilen personel ile başlatılan roket projesi ilk örnektir.  Daha sonra Orgeneral Muhsin Batur tarafından başlatılan "Kendi uçağını kendin yap." kampanyası Türk milletine heyecan vermiştir. 1970'li yıllarda Türk Havacılık ve Uzay Sanayii'nin temelleri atılmıştır. Yine aynı yıllarda kurulan Kuvvet Komutanlıkları vakıfları önemliydi. Bir süre sonra Amerika ile görüşmeler yapılmış ve ortak bir uçak üretilmesi konusunda anlaşma yapılmıştır. F-16 olarak belirlenen uçaktan, 1987-2012 yılları arasında 308 adet üretilmiştir. Bu olay; Türkiye'nin yeniden milli harp sanayiini kurması ve ordusunu kendisinin modernize etmesi bakımından önemliydi. Bir diğer yönü ise sivil sanayii alanına da önemli destek olmuştur. Birçok harp sistemi sivil piyasada üretilmiştir. Şüphesiz bunlar önemliydi ama yetersizdi. Gelecekte gerçekleşecek daha büyük işler için iyi ve doğru bir adımdı.

Keywords


During the Second World War years, Turkey was bordered by warring countries. Both the alliance, Turkey has tried to put the war. Turkey, have not entered the war, but had had a hard time. After the war, industrial investments ceased due to severe economic conditions. Especially the war industry was damaged. Turkey had been a NATO member on 18 February 1952. She managed to modernize his army to western standards. However, foreign dependency had increased a lot. Cuba experienced during the Cold War and the U-2 Crisis had affected Turkey. The retreat of missiles in Izmir was a serious problem. The letter of American President Johnson was found very heavy. The Air Force Commanders of the period started some projects to return to the national war industry. The rocket project started with the staff trained in the USA is the first example. Later, "Build your own plane," launched by General Muhsin Batur. Campaign excited the Turkish nation. The foundations of the Turkish Aviation and Space Industry were laid in the 1970s. Again, the Force Commands foundations established in the same years were important. After a while, negotiations were held with America and an agreement was made to produce a common plane. Between 1987 and 2012, 308 were produced from the aircraft designated as F-16. This event; Turkey's national armaments industry and re-establish the army was important to modernize itself. Another aspect had been an important support to the civil industry. Many warfare systems were produced in the civilian market. Of course these were important, but insufficient. It was a good and correct step for bigger things to happen in the future.

Keywords

Article Statistics

Number of reads 588
Number of downloads 593

Share

Turkish Studies - Historical Analysis
E-Mail Subscription

By subscribing to E-Newsletter, you can get the latest news to your e-mail.