Küreselleşen dünyada çeşitli faktörlerin etkisine bağlı olarak ortaya çıkan emisyon salınımı önemli bir konu haline gelmektedir. Bu hususta ortaya çıkan karbon ayak izine yönelik tespitlere ve kontrol etmeye yönelik adımlara ihtiyaç duyulmaktadır. Dolayısıyla karbon ayak izine neden olan sektörlerin ele alınması ve buna yönelik çıkarımlarda bulunulması dünyanın geleceği için önemli olarak görülmektedir. Bu açıdan emisyon salınımında büyük bir payı olan ulaşım sektöründen kaynaklanan emisyonların belirlenmesi bu doğrultuda bilinçli bir şekilde hareket edilebilmesi açısından fayda sağlayabilir. Ulaşım sektöründe sürdürülebilirliğin sağlanmasının çevreye katkısının olacağına, bunun için öncelikle sektörlerden kaynaklanan emisyonların ölçümünün yapılıp buna uygun tedbirlerin alınması gerektiğine inanılmaktadır. Özellikle son dönemlerde popülerlik kazanan yeşil ekonomiyle sürdürülebilirliğin sağlanmasına yönelik girişimlerde bulunulduğu görülmektedir. Bu doğrultuda öncelikle nüfusun ve fosil yakıt kullanımının fazla olduğu yerler ile ilgili çalışmalar yapılmasının yerinde olacağı düşünülmektedir. Bu düşünceden hareketle, Türkiye’nin en yoğun nüfuslu illere sahip olan Marmara Bölgesi seçilerek,   emisyonunun boyutlarının belirlenmesinin alınacak önlemler için önemli olduğu düşünülmektedir. Bu bağlamda bu çalışmada, 2018 ve 2023 yılları arası dönemde Marmara Bölgesi’nde bulunan illerde karayolu ulaşımından kaynaklanan  emisyonunun hesaplanması amaçlanmaktadır. Bunun için IPCC tarafından önerilen metodolojiler arasında bulunan Tier 1 yöntemi kullanılmaktadır. Elde edilen bulgulara göre, en fazla  emisyonu oluşumuna İstanbul ilinin neden olduğu sonucuna ulaşılmaktadır. Ulaşılan sonuçtan hareketle demografi, enerji ve ulaşım araçları hususunda bazı politika önerileri getirilmektedir.

In the globalizing world, the emission release resulting from the effects of various factors is becoming an important issue. In this regard, there is a need for steps to determine and control the resulting carbon footprint. Therefore, addressing the sectors that cause carbon footprint and making inferences about it is seen as important for the future of the world. In this respect, determining the emissions originating from the transportation sector, which has a large share in emission release, can be beneficial in terms of acting consciously in this direction. It is believed that ensuring sustainability in the transport sector will contribute to the environment, and for this purpose, emissions originating from the sectors should first be measured and appropriate measures should be taken. It is seen that attempts have been made to ensure sustainability with the green economy, which has gained popularity especially in recent years. In this direction, it is thought that it would be appropriate to carry out studies on the places where the population and fossil fuel use are high.  Based on this idea, it is thought that determining the dimensions of  emission by selecting the Marmara Region, which has the most densely populated provinces in Türkiye, is important for the measures to be taken. In this context, in this study, it is aimed to calculate the  emissions from road transport in the provinces in the Marmara Region in the period between 2018 and 2023. For this purpose, Tier 1 method, which is among the methodologies recommended by IPCC, is used. According to the findings, it is concluded that Istanbul province causes the highest  emissions. Based on the results, some policy recommendations are made regarding demography, energy and means of transport.